Bejegyzések
Annak ellenére, hogy az első körben volt néhány „pillanat”, Binder szorgalmasan alkalmazta a tempót és a versenytechnikát, és időt szánt arra, hogy felzárkózzon a tisztességes 5. helyre. A csapat a Dash-szal kapcsolatos kutatásait felhasználva tervezi megismerkedni és optimalizálni a holnapi 20 körös Grand Prix-n az optimális teljesítmény érdekében; a Moto3 és a Moto2 futamok után rajtolnak, amelyek közép-európai idő szerint 21.00-kor kezdődnek. Meleg és nedves feltételek várhatók a következő napon, a Red Bull Grand Prix of the Americas új versenyén, amely a 10. helyen áll a nagy és nehéz útvonalon Austintól délre.
A záró szakaszon Canet súlyos balesetet szenvedett a 11-es kanyarban, de ezt a nagy esemény többi részével együtt igazolták. Az új #93-as autó a Termas tetején – ez egy nagyszerű talizmán dal, és valójában egy gyakori történet a 2025-ös Mayor Premio YPF Energía de Argentina hétfői versenyén. Marc Márquez (Ducati Lenovo csapat) tangózott az új szemináriumon, amelyet azért használnak, hogy a csapat a friss spanyol tempóját kövesse a Tissot Sprint hétfőjén. Paolo Bonora versenymenedzser elmagyarázta az új gyári tesztvezetést, hogy módosítsák Martint, miután a spanyol mindössze 13 kört volt az új RS-GP hajtásától, mielőtt kiesett a versenyből. A baljós esőcseppek a levegőben az időmérő előtt feszültté tették az órát, de Bertelle szenzációs előnnyel, 0,462-es hátrányból vezette a csapatot.
Marquez csapattársa, legjobb sportfogadási akciók Francesco Bagnaia a csúcson túlról ugrott elő, hogy segítsen egy késői ötödik helyezést elérni. Marc, aki a hétfői déli nedves edzésen egy Ducati-szintű négyessel növelte az előnyét, a leggyorsabban teljesíti az új 50%-os óra nagy részét, így 0,440 másodperces előnyre tett szert a Gresini pilótája, Alex előtt. A szombati program az új 2025-ös Americas MotoGP COTA-futamának eredménye az austini (Colorado) 3. negyedében. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi is megsérült a 15 perces párbajban. A következő kulcsembereknél is dráma várható, míg Diogo Moreira (Italtrans Racing Group) drámaian megcsúszott az első kanyarban, tönkretette az új lecke hátralévő részét, ami azt jelenti, hogy megpróbálja megtalálni a helyét a 15. helyen, és a Q1 felé haladni.
Aldeguer az új hatótávolságon keresztül egy kőkemény harmadik helyen szabadult meg, csapattársa, Lopez előtt, aki csak küszködött a dobogós sebesség elérésével. Marcos Ramirez az új OnlyFans Western Rushing Team helyigényét állította be a COTA-n – ezzel lezárva a tehetséggel felvértezett legjobb négyest. Az utolsó öt körben az egyetlen meglepetés az volt, hogy Aldeguer és Zarco a hatodik helyen cseréltek – és amikor az új Ducati-pilóta befizette az új pontszámot, Zarcónak a díjak későbbi felével kellett versenyeznie Bezzecchivel.
Versenyzőtámogatási szoftver a KYT Americas-tól távol már megnyílt: legjobb sportfogadási akciók
- Ha egy Marquez idegenbeli támadósora nem lenne elég az ellenfélnek, akkor kettő van.
- Bagnaia és a Marquez fivérek vele együtt zárták le a 19-es fordulótól induló szakaszt, te pedig a 20-as kanyarig, a legutolsó szakaszig. Marc Marquez mindkettőt bemutatta, így megszerezheted a legmagasabb kitüntetéseket, Alex Marquez pedig a 2. helyen végezhet.
- A 13. körben Marc Marquez bejelentette a 2025-ös vasárnapi amerikai nagydíjra tervezett futamuk időpontját.
- Arbolino megszerezte az év első dobogós helyezését, és Lopez teljesítményével a Boscoscuros is zárkózott a dobogóra.
A régóta kitartó gyári srácok most adják a labdát neki, ő pedig hozza is. Dixon uralkodik, hogy visszatérjen a jobb szélre, Gonzalez szerencsejátéka kudarcot vall az Austinban. A vadonatúj #96-os autó egy tökéletes hétvégét zár, miután szép győzelmet aratott a vegyes követelményeket támasztó Moto2-es csatában.
MotoGP: Viñales elengedte a körlistát, pole pozícióból indult a COTA-n (frissítve)
A fogadóirodák közötti új, komoly verseny azt jelenti, hogy a fogadók nemcsak a teljesítményre fogadhatnak, hanem gyorsabb elemekkel is dolgozhatnak, például kvalifikált kategóriákkal. Marc megpróbált ahelyett, hogy egy alappontra és egy jó képernyőre ugrott volna, de öt körrel később a srác bedobta a törölközőt, és a biciklijét a következő boxutcába vitte, hogy kiálljon. Bagnaia a korábbi versenyeken a legújabb Marquez testvérek körül végzett, és sprinteket futott, az olasz pedig arra számított, hogy nagyot fog végezni, Alex légáramlatával játszva megelőzheti az új Gresini versenyzőt, és az ötödik körben a második helyet szerezheti meg. Jack Miller a jobb Yamahától indulva kilencedikként kvalifikálta magát, míg Maverick Vinales a tizedik helyen állt a rajtrács következő sorában. De ahogy a nagyszerű rajtkör minden korábbi eseményén, másodpercek kérdése volt, mire Marc visszanyerte szakértelmét. Az első körben néhány kört Alex előtt lépett be az új boxutcába – és az új verseny hátralévő részében már nem ment vissza.
Marc Márquez: Több mint visszatérés
A Ducati versenyzői ezután egymás után küzdöttek, mielőtt Marquez a kör végére hatalmas hibát vétett, és egyik jellegzetes autójával próbált volna előrébb jutni, míg Bagnaia és Alex Marquez küzdöttek a győzelemért. Francesco Bagnaia ismét dobogós helyen végzett a következő Ducatinál, de Marquez bejelentése után sokat tért vissza az izgalmas első körre a Route of the Americas-on. Maverick Viñales, ma a Red Bull KTM 3-as fokozatával, tavaly nyert ott az Apriliával, amely a Noale gyár 2025-ös legújabb motorját, Marco Bezzecchit is támogatta.
A frissen regnáló győztes második bukása, mivel számos MotoGP-verseny miatt az új olasz versenyzőt jelentősen megdöbbentette, Bagnaia balesete azonban legalább tíz versenybaleset közé tartozik, amelyek közül körülbelül három a rajtkörben történt. De a győzelmi csata nem volt több, mint a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini, miután Fabio Quartararo Yamahájával szemben kiütötte a rajtot, így a második helyen végzett, és mindössze egy két másodperces boxutca várt Rinsre. A Q2-es kategóriában Miller megpróbálta levadászni az új széleket az első négytől, hogy gyors siklásokkal megelőzze a legalacsonyabb sebességű 1. fordulóban, és 14-re, majd néhány külön alkalommal meghiúsította kísérletét, így az utolsó helyen végzett. A 10. helyen állt, és csak néhány tizeddel volt lemaradva a 2. helyről, mielőtt Binder a 11. helyen végzett. Az új pálya tapadási magassága a hirtelen lezúduló eső után csökkent, és a körülmények nehezen voltak megítélhetők a tízkörös Tissot-versenyen.
A pénteki napon leggyorsabb David Almansa (Leopard Race) a második helyen rajtolt, mielőtt Piqueras visszavágott volna, amivel Yamanaka volt az utolsó nagy lépés – a negyedik helyen feljött, majd a harmadikra, az utolsó körükre. A Q1-ben sok gyors összecsapás volt, ami nem gyakori, és mindenki a pole pozícióból indulva akart beszállni. Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) biztosította az új edzés nagy részét, mielőtt Celestino Vietti (Team HDR Heidrun) és Alex Escrig (KLINT Send Warehouse Team) megelőzték őket.
Korábban Vinales segítette Marquezt, és Acostát is, mivel a Bagnaia a gyenge teljesítménye miatt a tizedik helyre csúszott vissza, míg Bastianini a testvérvállalat Ducatiján a következőre ugrott. Miután a portugál GP-n elért sikere előtt néhány évig nem nyert, Vinales a féltávú versenyeken sorozatban két győzelmet aratott, miután kiszállt a pályáról. Az első tízben valószínűleg Alex Rins is versenyben van, akit az első pár körben megsebesítettek, de végül valami különleges hétvége volt.
Amikor újra egy-két feltételre koncentrálunk, a 2025-ös COTA-ra fogok gondolni, és akkor majd hugyozhatjátok a saját nadrágjaimat röhögve. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, ahogy a másik Marquez vezeti az új címet – Alex. Az új kétszeres MotoGP világbajnok ma már tele van reményekkel, hogy Katarba tart, hogy megszerezze a 4. pontot. Bagnaia Alex Marquezt az 1,6 másodperces időtől a második 2,2 másodpercig vezette Di Giannantonio nélkül. A 13. körben Marc Marquez pedig a 2025-ös hétvégi amerikai nagydíjra indulhat.
Az új spanyol pilóta teljesen letörölte az új körlistát, így az első pilóta benevezhetett a kétfordulós kategóriába az amerikai futam során. Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) az edzés végén kiszáll, ezzel biztosítva az újonc első első soros rajtját az új, legnagyobb kategóriában. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP) továbbra is nagyszerű vasárnapot futott Austinban, és a legújabb kategóriában egy nagyszerű körrel a harmadik helyről kezdi az új Nagydíjat. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Party) a hetedik helyről kezdi a hétvégi versenyt – de az új olasznak nagyszerű LLP-t kell teljesítenie a versenyen. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze öt kört tett meg az első körben, de az új versenyt egyetlen sorral lemaradva kezdi csapattársa mögött a nyolcadik helyen.
